網約車須電動化 廣州、鄭州、大連等城市出臺新政策

2019-11-08 18:50:27
[摘要] 當下,城市職能部門對網約車的運營監管越來越嚴格。同時,為了配合環保和可持續發展的理念,一些城市相繼將新能源汽車與網絡公交車捆綁在一起,實現真正的綠色出行。
當下,城市職能部門對網約車的運營監管越來越嚴格。同時,為了配合環保和可持續發展的理念,一些城市相繼將新能源汽車與網絡公交車捆綁在一起,實現真正的綠色出行。
9月29日,鄭州市交通運輸局發布了《關于市區出租汽車經營者使用新能源車輛有關事項的通知》。根據通知,從2019年10月1日起,鄭州市將停止使用其他類型的車輛,如燃料和天然氣,增加新的網絡巴士和更新巡航出租車,必須使用新能源純電動汽車發布在行業官方網站上。
鄭州并不是第一個發表此項要求的城市。從2018年開始,各城市都陸續推出了新的網約車準入制度,并紛紛傾向于新加入的網約車使用新能源汽車。
大連市人民政府就公布過《關于加快新能源汽車產業創新發展的指導意見》,意見中指出:自2020年起,大連市新接入平臺的網約車須全部使用新能源汽車,且在2025年前,實現全市網約車全部采用新能源汽車。
今年8月,廣州市交通運輸局發布了有關加快新能源網約車推廣的通知。通知中明確,凡更新、新增的網約車必須為新能源汽車。其中,插入式混合動力汽車(包括增程混合動力汽車)也應滿足純電動汽車不少于70公里的行駛里程。截至目前,昆明、深圳、佛山及惠州等地,也已經明確網約車必須使用純電動車的要求。


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